L'expansion rapide des alliages de titane civils a entraîné une croissance rapide de la demande en aval.

L'expansion rapide des alliages de titane civils a entraîné une croissance rapide de la demande en aval.

La quantité de titane utilisée dans les principaux modèles d'avions de ligne civils tels que Boeing et Airbus a progressivement augmenté. La réduction du poids des avions, l'augmentation de la capacité de charge et la réduction de la consommation de carburant sont des bases importantes pour que les compagnies aériennes choisissent des avions. L'augmentation de la quantité de titane est d'une grande importance pour le développement des avions de ligne civils à l'avenir.Avec le développement de l'époque, la quantité de titane utilisée dans les principaux modèles de Boeing et d'Airbus a progressivement augmenté, et la quantité de titane utilisée dans le B787 a atteint 15 pour cent.

La commercialisation du grand avion de ligne C919 a favorisé l'expansion de la demande d'alliages de titane. Il a effectué avec succès son premier vol en 2017.Après avoir pris en compte la maturité, le coût et le cycle de livraison des alliages de titane, le C919 adopte six types de nuances d'alliage de titane : faible résistance et haute plasticité, résistance moyenne et ténacité moyenne, résistance moyenne et ténacité élevée, haute résistance et haute ténacité, et matériaux du système. Les formes de produits couvrent les pièces forgées, les plaques épaisses, les profilés, les tuyaux, les fils, etc., et sont utilisées dans la suspension, le nez, l'aile centrale, l'aile extérieure, l'aile arrière et d'autres parties de l'avion La livraison du C919 est imminente, le processus d'industrialisation des avions domestiques à grande échelle est sur le point de s'accélérer et l'industrie chinoise de l'aviation civile inaugurera également une période dorée de son propre développement, avec l'ouverture lente d'un marché de 100 milliards de dollars.

Les commandes d'avions et les livraisons continuent d'augmenter. Le 9 février 2006, le Conseil d'État a publié l'« Esquisse du plan national de développement scientifique et technologique à moyen et long terme (2006-2020) », qui concerne les « grands avions » comme l'un des 16 projets majeurs. En mars 2019, le volume de commandes de C919 a atteint 815 ensembles. Le volume de commandes du nouvel avion régional à double flux ARJ 21-700 a également atteint 592 en février 2019. a encouragé le marché chinois de l'aviation à entrer dans une nouvelle étape, et il y a une énorme marge de croissance future. Le marché national des avions à grande échelle dispose d'un vaste espace et la demande cumulée de titane pour l'aviation civile atteindra 30,{{14} } tonnes au cours des cinq prochaines années.Selon les données COMAC, par rapport à la teneur en titane d'ARJ21 de 4,8%, la proportion d'alliage de titane C919 a atteint 9,3% et la quantité de titane autonome a atteint 10,11 tonnes.Avec l'expansion continue de la Chine marché de l'aviation civile, on s'attend à ce que la demande de titane pour les gros avions domestiques atteigne 30,000 tonnes au cours des cinq prochaines années.

On s'attend à ce que la demande intérieure de titane militaire et aérospatial civil s'élève à 110 000 tonnes au cours des cinq prochaines années, avec un taux de croissance composé de 16 %. Depuis 2016, sous la direction de réformes du côté de l'offre, la capacité de production arriérée a été progressivement arrêtée et éliminée, et la concentration industrielle a continué d'augmenter. Considérant que la proportion actuelle de titane aérospatial national est bien inférieure à la proportion mondiale de titane aérospatial représentant 50% de la demande totale de titane, il On s'attend à ce que la demande du marché national du titane pour l'aérospatiale atteigne 110 000 tonnes au cours des cinq prochaines années, avec un taux de croissance composé de 16 % dans l'industrie. pour cent