Application de matériaux en alliage de titane dans les gros avions de ligne

Le développement du gros avion de passagers chinois C919, développé de manière totalement indépendante, a commencé en 2008. Le 2 novembre 2015, le premier prototype est sorti de la chaîne de montage et a été testé à la Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. à Shanghai. Il a effectué son premier vol le 5 mai 2017.11 Le premier vol de transfert a été effectué le 10 décembre et le deuxième gros avion C919 a effectué avec succès son premier vol à l'aéroport de Shanghai Pudong le 17 décembre, marquant l'entrée des gros avions nationaux dans une nouvelle étape de vols d'essai complets. Bien que les matériaux utilisés dans le prototype soient tous étrangers, ils sont principalement destinés à l'obtention de la certification de navigabilité. À partir du deuxième avion, la quantité de matériaux nationaux utilisés a augmenté d'un lot à la fois, et de plus en plus chaque année.

Les matériaux en titane ont été largement utilisés dans la fabrication de gros avions civils. Certaines pièces clés du train d'atterrissage et des roues sont forgées en alliage de titane, et un petit nombre de pièces sont également forgées en alliage d'aluminium. Dans le gros avion C919, la masse nette des pièces en alliage de titane représente environ 10 % de la masse nette totale de l'avion. Parmi les avions civils fabriqués en Chine, la plus grande quantité de titane est utilisée. Quelles pièces sont en titane (voir Figure 1) : Avion La tête est constituée de pièces forgées Ti-6Al-4VEVI ; la suspension est constituée de pièces forgées en alliage Ti-6Al-4V, de plaques et de pièces forgées en alliage de titane 55531 ; l'aile arrière est constituée de pièces forgées en alliage Ti-6Al-4V ; l'aile extérieure est constituée de pièces forgées et de plaques en alliage Ti -6Al-4V ; l'aile centrale utilise des pièces forgées en alliage Ti-6Al-4V ELl ; le système de train d'atterrissage utilise des pièces forgées en alliage Ti-6Al-4V.

Le gros porteur A380 de la société européenne Airbus est le plus grand avion civil gros-porteur au monde et utilise également le plus de matériaux en titane. La masse nette des pièces en alliage de titane représente environ 10 % de la masse nette totale de l’ensemble de l’avion. La consommation de titane d'un seul avion est d'environ 65 tonnes. . Les principales pièces en alliage de titane sont (voir Figure 2) : nacelle moteur, peau, fixation, anneau de liaison d'aile, cloison avant, arbre et aile entre volets intérieurs, chemin de roulement du rail de charnière, bord de fuite, composants d'arbre, trois raidisseurs sur les charnières. , une partie du support moteur, des composants de propulsion, du bord d'attaque, du support avant, une partie du dispositif d'atterrissage et des rails d'aile (en bande) soudables.