La classification des matériaux métalliques haut de gamme

Les nouveaux matériaux métalliques peuvent être divisés en matériaux de structure métallique haute performance et matériaux fonctionnels métalliques en fonction de leur fonction et de leur domaine d'application. Les matériaux de structure métallique haute performance font référence à de nouveaux matériaux métalliques présentant une résistance à haute température, une résistance à la corrosion, une ductilité élevée et d'autres caractéristiques par rapport aux matériaux de structure traditionnels, notamment le titane, le magnésium, le zirconium et ses alliages, le tantale et le niobium, les matériaux durs, comme ainsi que l'acier spécial haut de gamme, les nouveaux matériaux en aluminium, etc. Les matériaux fonctionnels métalliques font référence aux matériaux qui aident à la réalisation de fonctions optiques, électriques, magnétiques ou autres fonctions spéciales, y compris les matériaux magnétiques, les matériaux énergétiques métalliques, les matériaux de purification catalytique, les matériaux d'information. , matériaux supraconducteurs, matériaux céramiques fonctionnels, etc.
Par rapport à d'autres matériaux, les terres rares possèdent d'excellentes propriétés physiques telles que la lumière, l'électricité, le magnétisme, la catalyse, etc., et leurs applications dans les domaines émergents se sont développées rapidement ces dernières années, parmi lesquels les matériaux à aimants permanents sont le composant le plus important des terres rares. les applications et les matériaux à aimants permanents représentaient 57 % de la consommation totale de nouveaux matériaux de terres rares en 2009. Poussés par la politique industrielle émergente nationale, les véhicules à énergie nouvelle, la production d'énergie éolienne, les appareils ménagers économes en énergie et d'autres domaines conduiront à l'explosion croissance de la demande de matériaux à aimants permanents de terres rares, aimants NdFeB.
Du point de vue de la tendance de développement de nouveaux matériaux dans le monde, la production de matériaux en acier et de matériaux métalliques non ferreux s'est développée dans le sens d'un processus court, d'un rendement élevé, d'une économie d'énergie et d'une réduction de la consommation, d'une propreté, d'une haute performance et d'une multiplicité de performances. -fonction. La fonction principale des matériaux de structure est de transporter des charges (telles que des trains, des voitures, des avions). L'acier automobile est passé de l'acier général à l'utilisation d'acier allié à haute résistance, d'alliage d'aluminium ou d'alliage spécial à base de magnésium à haute résistance ces dernières années, l'alliage de Ti à haute résistance occupe une position importante dans l'acier à haute résistance et l'acier inoxydable. a tendance à remplacer l’acier au carbone. Les alliages d'aluminium et les aciers généraux utilisés dans les avions militaires sont remplacés par des alliages de Ti avancés et des composites à matrice polymère. Un développement ultérieur des composites renforcés de fibres de carbone ou des composites à matrice Al est nécessaire. Le corps principal du matériau de structure est :
1, acier
Les matériaux en fer et en acier, en particulier les aciers de haute qualité présentant des structures multiphasées et des compositions complexes, présentent d'importantes perspectives d'application et des avantages potentiels, et des recherches fondamentales correspondantes doivent être menées. Relier les structures, les structures, les joints de grains et les interfaces des nanocouches micro et nanotechnologiques peut être considéré comme un moyen important d’améliorer les matériaux en acier.
2, alliage d'aluminium
Les matériaux à base d'aluminium et l'effet de durcissement par précipitation correspondant conduisent à l'émergence d'alliages d'aluminium à haute résistance, et les processus techniques associés ont été développés dans la « science des précipitations », qui implique l'adaptation de la structure cristalline entre les « phases » et la stabilité de Les alliages, en particulier la stabilité des alliages vieillissants, affectent directement les applications aéronautiques ou spatiales, ils peuvent donc être considérés comme une question importante dans la recherche fondamentale sur les alliages d'aluminium.
3, alliage de magnésium
Le magnésium et les alliages de magnésium sont largement utilisés dans la métallurgie, l'automobile, la moto, l'aérospatiale, les instruments optiques, les ordinateurs, l'électronique et la communication, l'électricité, les outils éoliens et les instruments médicaux et dans d'autres domaines. L'alliage de magnésium est le matériau structurel d'ingénierie le plus léger, avec son excellente conductivité thermique. , amortissement des vibrations, recyclabilité, interférences anti-électromagnétiques et excellentes performances de blindage, etc., connu comme un nouveau « matériau d'ingénierie verte », « l'ère du métal » du 21e siècle.
4, alliage de titane
L'alliage de titane occupe une place importante dans le développement de l'industrie de l'aviation militaire ou civile, et le problème de la microstructure multiphasée à l'échelle nanométrique revêt une grande importance pour les caractéristiques des alliages à base de Ti à haute résistance, qui deviendront un facteur clé dans la conception de nouveaux alliages à base de Ti.