Application du titane et de l'alliage de titane dans le parachute motorisé

Introduction du parachute motorisé

Le parachute motorisé est également connu sous le nom de parapente motorisé. À l'origine un parachute non motorisé, un moteur à combustion interne a ensuite été ajouté dans les années 1980 pour fournir une poussée, permettant aux passagers à bord de voler plus haut et plus rapidement. Les avions auxiliaires modernes sont capables de voler à 75 kilomètres par heure et peut rester en l'air pendant plusieurs heures. Le pilote contrôle le corps principal de la machine en ajustant la manette des gaz et en changeant le harnais. En général, le parachute motorisé peut être divisé en deux types : lancement à pied et lancement à roue. atterrit avec ses pieds, ce dernier est sur roues, avec environ 30000 pilotes de parachute motorisé dans le monde, et il se développe également en tant que sport amateur.

Structure de parachute motorisé

Le parachute motorisé à lancement à pied se compose des composants clés suivants : structure du cadre, moteur, parachute et ceinture de sécurité intégrée. Par exemple, le titane et l'alliage de titane dans le parachute motorisé présentent les deux aspects suivants :

(1) Concept d'air du fabricant français de parachute motorisé dans son moteur final de 130 cm3 utilisant du titane comme pièces d'échappement, la principale raison de l'utilisation de l'alliage de titane est de réduire le poids du moteur, en même temps, en utilisant du titane plus résistant et plus léger alliage au lieu de l'acier pour obtenir une meilleure intégrité structurelle.

(2) Dans la marque Dron Powered Parachute, le titane est utilisé comme matériau de cadre dans des tuyaux de 16 mm. Les chercheurs ont découvert que l'utilisation de titane réduisait le poids de chaque parachute motorisé d'environ 1,5 kg.